Di tutte le marche che abbiamo dato un'occhiata al attraverso il nostro "Vintage Eye," ci sono stati molto pochi con collezioni complete, per non parlare di tutta la serie, dedicata a far rivivere gli orologi storici del passato le marche. Naturalmente, c'è il Tudor Heritage Collection e vari pezzi omaggio all'interno collezione di orologi di IWC Pilot, ma non vi è forse non marchio di orologi, a mia conoscenza, che offre tanto vasto una serie di rievocazioni storiche come il Longines Heritage Collection.
In questa ampia denominazione, Longines ha sviluppato tutto da orologi trincea reinterpretazioni, ai subacquei Supercompressor di ispirazione vintage, per molto interessanti cronografi Monopusher. Ma questa settimana ci concentreremo la nostra visione su uno dei riferimenti più peculiari all'interno della serie, il Lindbergh Hour Angle Watch - o l'angolo orario, in breve.
A prima vista, questo orologio è, se non altro, di grande impatto visivo.Con una cassa in acciaio 47,5 mm; grande, rotondo corona d'epoca; e lunetta molto insolito e quadrante, questo orologio sarà, in primo luogo, in forma relativamente pochi i polsi in modo confortevole, e in secondo luogo, disegnare un po 'di attenzione. Ma, c'è un motivo per un look incredibilmente distintiva dell'orologio.
Nel 1927, il leggendario aviatore Charles Lindbergh è diventato il primo uomo a completare con successo volo transatlantico da New York a Parigi.Questa impresa, volato in aereo famoso di Lindbergh, la "Spirit of St. Louis," è stato un momento di svolta per il trasporto aereo e l'esplorazione; ha fissato le basi coraggiosa necessario per il viaggio intercontinentale godiamo così casualmente oggi, e si è solidificato posto di Lindbergh nella storia. Consapevole di questo, Longines Lindbergh è avvicinato per la progettazione di un orologio che potrebbe aiutare i piloti meglio navigare durante lunghi periodi di viaggi aerei, e usando le sue specifiche prodotto l'angolo originale Hour watch (sopra) nel 1931.
Quel pezzo originale, come la moderna riedizione oggi disponibili (in alto), è stato anche 47,5 mm di diametro, ma utilizzato un movimento Pocketwatch convertito piuttosto che dell'orologio contemporaneo Longines automatico Calibro L699 (orologi da polso non erano completamente in stile al momento).La corona, mentre oggi esteticamente un'interessante aggiunta al disegno, era chiaramente un'altra residuo al momento del periodo pocketwatch, e aveva il vantaggio di assistere piloti spesso per regolare il tempo prima dell'invenzione di un meccanismo di hacking secondi. Il quadrante e la lunetta sono stati specificati per misurare i vari angoli della luce del sole (da qui la quantità un po 'opprimente di numeri su entrambi), che è stato poi confrontato con altri dati di navigazione per determinare posizione. La tecnologia al tempo era rivoluzionario, e anche se non sarebbe rimasto nella moda, ha aiutato illuminare il percorso per gli orologi futuri piloti e le apparecchiature di navigazione.
Ora, sarei un bugiardo se dicessi che in realtà sapevo come affrontare anche utilizzare questo orologio, ma questo non per questo è meno lodevole per Longines (e Lindbergh) per aver prodotto esso. Il pezzo moderno è il più vicino a una replica completa come si può ottenere, e che da solo (anche se la tecnologia è un po 'confuso) conferisce all'orologio un estremo "fattore cool". In verità, l'unica libertà moderne presi nella produzione di questo pezzo sono stati i uso di un movimento automatico, piuttosto che una, e la scelta di un fondello trasparente con una fibbia pocketwatch simile COPERCHIO- altro riferimento alla storia dell'orologio come pocketwatch convertito carica manuale.
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